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Geração de Dados para Modelo Dinâmico de Cargas Móveis em Pontes

Auteur(s):
Médium: thèse
Langue(s): portuguais
Editeur: Universidad Federal de Rio de Janeiro; Programa de Engenharia Civil
Publié à: Rio de Janeiro, Brésil
Page(s): 125
Remarques:

De acordo com as normas brasileiras de projeto, os esforços solicitantes devidos ao tráfego em pontes rodoviárias podem ser obtidos por meio de modelo estrutural submetido a carregamentos estáticos extraídos das antigas normas alemães e multiplicados pelo coeficiente de impacto, para levar em conta os efeitos dinâmicos, oriundos da interação veículo-estrutura. Este procedimento não representa a ação do tráfego real de veículos nas rodovias brasileiras e pode conduzir a resultados por vezes conservadores e por vezes, ainda pior, não conservadores com respeito à segurança dependendo da concepção da estrutura e vãos considerados. Com vistas ao desenvolvimento de novos modelos de cargas móveis calibrados para melhor simular a ação do tráfego real, este trabalho apresenta um programa computacional que permite o cálculo automático de histogramas de freqüência de esforços críticos em pontes típicas da malha rodoviária brasileira. Esses esforços já incluem os efeitos dinâmicos devidos _a passagem de veículos pesados, já que são calculados por meio de análise dinâmica no domínio do tempo da interação veículo-pavimento-estrutura. O programa está dirigido a pontes com superestrutura convencional em grelha com vãos curtos, entre 10 e 40m, sob ação da passagem de veículos isolados. Consideram-se a rugosidade do pavimento e a presença de irregularidades na pista, tal como os ressaltos comumente encontrados nas cabeceiras destas pontes.

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10065089
  • Publié(e) le:
    12.07.2011
  • Modifié(e) le:
    13.08.2014