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La bibliographie suivante contient toutes les publications répertoriées dans la base de données qui sont reliées à ce nom en tant qu'auteur, éditeur ou collaborateur.

  1. Scarabino, A. / Delnero, J. S. / Camocardi, M. (2012): On wind stability requirements for emergency car warning triangles. Dans: Wind & Structures, v. 15, n. 4 (juillet 2012).

    https://doi.org/10.12989/was.2012.15.4.345

  2. Scarabino, A. / Giacopinelli, P. (2010): Analysis of the two dimensional sheet debris flight equations: initial and final state. Dans: Wind & Structures, v. 13, n. 2 (mars 2010).

    https://doi.org/10.12989/was.2010.13.2.109

  3. Scarabino, A. / Sterling, M. / Richards, P. J. / Baker, C. J. / Hoxey, R. P. (2007): An investigation of the structure of ensemble averaged extreme wind events. Dans: Wind & Structures, v. 10, n. 2 (avril 2007).

    https://doi.org/10.12989/was.2007.10.2.135

  4. Boldes, U. / Scarabino, A. / Colman, J. (2007): About the three-dimensional behavior of the flow within a forest under unstable conditions. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 95, n. 2 (février 2007).

    https://doi.org/10.1016/j.jweia.2006.05.005

  5. Scarabino, A. / Marañón Di Leo, J. / Delnero, J. S. / Bacchi, F. (2005): Drag coefficients and Strouhal numbers of a port crane boom girder section. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 93, n. 6 (juin 2005).

    https://doi.org/10.1016/j.jweia.2005.03.004

  6. Boldes, U. / Scarabino, A. / Marañón Di Leo, J. / Colman, J. / Gravenhorst, G. (2003): Characteristics of some organised structures in the turbulent wind above and within a spruce forest from field measurements. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 91, n. 10 (octobre 2003).

    https://doi.org/10.1016/s0167-6105(03)00076-x

  7. Boldes, U. / Golberg, A. / Marañón Di Leo, J. / Colman, J. / Scarabino, A. (2002): Canopy flow and aspects of the response of plants protected by herbaceous shelterbelts and wood fences. Dans: Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, v. 90, n. 11 (novembre 2002).

    https://doi.org/10.1016/s0167-6105(02)00256-8

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