J. Buchli
- Der Massausgleich des Kuppelstangenantriebs bei elektrischen Lokomotiven. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 62, n. 8 (23 août 1913). (1913):
- Kuppelstangen-Antrieb nach Bauart Brown, Boveri & Cie. für elektrische Lokomotiven mit hochgelagerten Antriebsmotoren. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 60, n. 3 (20 juillet 1912). (1912):
- Kuppelstangen-Antrieb nach Bauart Brown, Boveri & Cie. für elektrische Lokomotiven mit hochgelagerten Antriebsmotoren. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 60, n. 2 (13 juillet 1912). (1912):
- Führung und Lauf des Lokomotivrades im Geleise. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 82, n. 10 (8 septembre 1923). (1923):
- Führung und Lauf des Lokomotivrades im Geleise. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 82, n. 17 (27 octobre 1923). (1923):
- Universal-Antrieb "Winterthur" für elektrische Lokomotiven. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 90, n. 23 (3 décembre 1927). (1927):
- Hochdruck-Lokomotive "Winterthur" für 60 at Kesseldruck. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 91, n. 22 (2 juin 1928). (1928):
- Hochdruck-Lokomotive "Winterthur" für 60 at Kesseldruck. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 91, n. 23 (9 juin 1928). (1928):
- Neuerungen im Bau von Strassenbahnwagen. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 95, n. 19 (10 mai 1930). (1930):
- Ein neuartiges Untergestell für Strassenbahnwagen. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 87, n. 24 (12 juin 1926). (1926):
- Zum neuen Untergestell für Strassenbahnwagen der Schweizerischen Lokomotivfabrik Winterthur. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 88, n. 16 (16 octobre 1926). (1926):
- Kohlenersparnis bei Einführung von Hochdruckdampflokomotiven. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 85, n. 19 (9 mai 1925). (1925):
- Anregungen zu neuzeitlichen Dampflokomotiven. Dans: Schweizerische Bauzeitung (1883-1946), v. 108, n. 11 (12 septembre 1936). (1936):