Johannes Benedikt
- Excavation of the Perschling Tunnels by TBM - expectations and reality - lessons learned / TBM-Vortrieb Tunnelkette Perschling - Erwartung und Wirklichkeit - Erfahrungen und Erkenntnisse. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 9, n. 5 ( 2016). (2016):
- The St. Kanzian Chain of Tunnels - Tunnelling under very varied and extremely difficult conditions / Tunnelkette St. Kanzian - Tunnelbau unter sehr unterschiedlichen und extrem schwierigen Bedingungen. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 9, n. 5 ( 2016). (2016):
- Current state of design and construction for the St. Kanzian tunnel chain / Aktueller Planungs- und Ausführungsstand der Tunnelkette St. Kanzian. Dans: Geomechanics and Tunnelling, v. 8, n. 6 ( 2015). (2015):
- Vergleichende Risikoanalyse für konventionellen Vortrieb und TBM-Vortrieb am Beispiel der Tunnelkette Perschling der HL-AG. Dans: Felsbau, v. 20, n. 5 ( 2002). (2002):
- Numerical Simulation of Excavating the Overburden above a Masonry Tunnel. Dans: Felsbau, v. 20, n. 6 ( 2002). (2002):
- Sohlmittenentwässerung bei zweigleisigen Eisenbahntunneln. Dans: Felsbau, v. 23, n. 3 ( 2005). (2005):
- New Vienna-St. Pölten Railway Line, Perschling Tunnels – Design and preparatory works for the combination of TBM, NATM and cut-and-cover construction methods. Dans: Felsbau, v. 25, n. 2 ( 2007). (2007):
- Zwischenresümee über TVM-Vortriebe bei der Neubaustrecke Wien - St. Pölten. Dans: Felsbau, v. 25, n. 5 ( 2007). (2007):