Die Windelbachtalbrücke - Überbauerneuerung mit innovativem Montageverfahren
Auteur(s): |
Stephan Langer
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Médium: | article de revue |
Langue(s): | allemand |
Publié dans: | Stahlbau, octobre 2011, n. 10, v. 80 |
Page(s): | 761-774 |
DOI: | 10.1002/stab.201101479 |
Abstrait: |
40 Jahre nach ihrer Erbauung wird die 302 m lange Talbrücke Windelbach einer Instandsetzung unterzogen, die eine Erneuerung der Überbauten auf zu sanierenden Talpfeilern erforderlich macht. Dabei kommt als Ersatzneubau für die bestehenden Spannbetonträger ein moderner Verbundüberbau zum Einsatz. Aufgrund der topographischen Verhältnisse und der Bedingungen zur Aufrechterhaltung eines 4+0-Verkehrs wurde ein innovatives Montageverfahren mit Schwerlastgleiswagen zur Montage der neuen Stahlverbundkästen und Demontage der bestehenden Spannbetonträger entwickelt (Bild 1). |
Mots-clé: |
superstructure
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Ouvrages et projets
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10066299 - Publié(e) le:
08.05.2012 - Modifié(e) le:
13.08.2014