0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Train-Induced Dynamic Behavior and Fatigue Analysis of Cable Hangers for a Tied-Arch Bridge Based on Vector Form Intrinsic Finite Element

Auteur(s): (College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310000, P. R. China)
(College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310000, P. R. China)
(Department of Civil and Environmental Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom Kowloon, Hong Kong S.A.R.)
(Department of Architecture, Tamkang University, New Taipei City, 222, Taiwan)
(Department of Civil and Environmental Engineering, The Hong Kong Polytechnic University, Hung Hom Kowloon, Hong Kong S.A.R.)
(College of Civil Engineering and Architecture, Zhejiang University, Hangzhou 310000, P. R. China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: International Journal of Structural Stability and Dynamics, , n. 12, v. 22
DOI: 10.1142/s021945542250136x
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1142/s021945542250136x.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10679785
  • Publié(e) le:
    18.06.2022
  • Modifié(e) le:
    23.09.2022
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine