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Time-Frequency Random Approach for Prediction of Subway Train-Induced Tunnel and Ground Vibrations

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1142/s0219455421501017.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10589827
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    29.06.2021
 
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