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Time-Frequency Random Approach for Prediction of Subway Train-Induced Tunnel and Ground Vibrations

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1142/s0219455421501017.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10589827
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    29.06.2021
 
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