Sistema de atirantamiento del tramo atirantado del Puente de la Constitución de 1812 sobre la Bahía de Cádiz
Auteur(s): |
J. Sánchez de Prado
Nicolas Trotin P. Ladret |
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Médium: | article de revue |
Langue(s): | espagnol |
Publié dans: | Hormigón y acero, janvier 2016, n. 278-279, v. 67 |
Page(s): | 185-190 |
DOI: | 10.1016/j.hya.2015.12.006 |
Abstrait: |
El Puente sobre la Bahía de Cádiz posee un tramo atirantado de 1.180 m, con un vano central de 540 m, récord de España y tercer vano más grande de Europa dentro de su clase.El proyecto del sistema de tirantes, para sustentar el tablero a las 2 torres mono-fuste (pila 12 y pila 13) del tramo atirantado, se resolvió mediante 176 tirantes H-2000, siendo necesarias 2.167 toneladas de Monostrand® semiadherente.Constituirá el primer sistema de tirantes cuyos valores de tensión alcanzarán el 55% fmax durante la construcción y el 50% fmax en servicio puestos en obra mediante Isotension®.Adicionalmente, se ha desarrollado un sistema de amortiguadores hidráulicos y radiales internos de carrera ampliada capaces de amortiguar vibraciones en un rango que incluye la oscilación dinámica del tirante por fenómenos aeroelásticos propios y las debidas a los movimientos de los anclajes resultantes de cargas en servicio sobre la estructura. |
Mots-clé: |
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Ouvrages et projets
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10075459 - Publié(e) le:
27.03.2018 - Modifié(e) le:
07.10.2018