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Signalized Intersection Performance with Automated and Conventional Vehicles: A Comparative Study

Auteur(s): ORCID (Sr. Operations Research Scientist, Amadeus, 125 E John W Carpenter Fwy #1100, Irving, TX 75062 (corresponding author). ORCID: .)
(Ph.D. Student, Dept. of Computer and Information Science and Engineering, Univ. of Florida, Gainesville, FL 32611.)
ORCID (Ph.D. Student, Dept. of Civil and Coastal Engineering, Univ. of Florida, 365 Weil Hall, P.O. Box 116580, Gainesville, FL 32611. ORCID: .)
ORCID (Student, Dept. of Mechanical Engineering, Univ. of Alabama, 286 Hardaway Hall, P.O. Box 870276, Tuscaloosa, AL 35401. ORCID: .)
(Professor, Dept. of Civil and Coastal Engineering, Univ. of Florida, 365 Weil Hall, P.O. Box 116580, Gainesville, FL 32611.)
(Professor, Dept. of Computer and Information Science and Engineering, Univ. of Florida, Gainesville, FL 32611.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 9, v. 146
Page(s): 04020089
DOI: 10.1061/jtepbs.0000409
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10580514
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021