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Signalized Intersection Performance with Automated and Conventional Vehicles: A Comparative Study

Autor(en): ORCID (Sr. Operations Research Scientist, Amadeus, 125 E John W Carpenter Fwy #1100, Irving, TX 75062 (corresponding author). ORCID: .)
(Ph.D. Student, Dept. of Computer and Information Science and Engineering, Univ. of Florida, Gainesville, FL 32611.)
ORCID (Ph.D. Student, Dept. of Civil and Coastal Engineering, Univ. of Florida, 365 Weil Hall, P.O. Box 116580, Gainesville, FL 32611. ORCID: .)
ORCID (Student, Dept. of Mechanical Engineering, Univ. of Alabama, 286 Hardaway Hall, P.O. Box 870276, Tuscaloosa, AL 35401. ORCID: .)
(Professor, Dept. of Civil and Coastal Engineering, Univ. of Florida, 365 Weil Hall, P.O. Box 116580, Gainesville, FL 32611.)
(Professor, Dept. of Computer and Information Science and Engineering, Univ. of Florida, Gainesville, FL 32611.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 9, v. 146
Seite(n): 04020089
DOI: 10.1061/jtepbs.0000409
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    Datenseite
  • Reference-ID
    10580514
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021