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Self-powered actively-controlled lateral suspensions of high-speed trains using energy-regenerative electromagnetic damper and model predictive control

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1142/s0219455426500665.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10805306
  • Publié(e) le:
    10.11.2024
  • Modifié(e) le:
    10.11.2024
 
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