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Self-powered actively-controlled lateral suspensions of high-speed trains using energy-regenerative electromagnetic damper and model predictive control

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1142/s0219455426500665.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10805306
  • Veröffentlicht am:
    10.11.2024
  • Geändert am:
    10.11.2024
 
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