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Seismic reliability analysis of high-pier railway bridges with correlated random parameters via an improved maximum entropy method

Auteur(s):

ORCID

Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structures, , v. 33
Page(s): 4538-4555
DOI: 10.1016/j.istruc.2021.07.039
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10625136
  • Publié(e) le:
    26.08.2021
  • Modifié(e) le:
    26.08.2021
 
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