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Response of a historical short-span railway bridge to passing trains: 3-D deflections and dominant frequencies derived from Robotic Total Station (RTS) measurements

Auteur(s):

Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Engineering Structures, , v. 45
Page(s): 362-371
DOI: 10.1016/j.engstruct.2012.06.029
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10166171
  • Publié(e) le:
    25.11.2018
  • Modifié(e) le:
    25.11.2018
 
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