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Prediction of the Surrounding Rock Deformation Grade for a High-Speed Railway Tunnel Based on Rough Set Theory and a Cloud Model

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1007/s40996-020-00486-7.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10540859
  • Publié(e) le:
    05.01.2021
  • Modifié(e) le:
    20.02.2021
 
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