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Prediction of the Surrounding Rock Deformation Grade for a High-Speed Railway Tunnel Based on Rough Set Theory and a Cloud Model

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1007/s40996-020-00486-7.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10540859
  • Veröffentlicht am:
    05.01.2021
  • Geändert am:
    20.02.2021
 
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