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Pedestrian route choice with respect to new lift-only entrances to underground space: Case study of a metro station area in hilly terrain in Hong Kong

Auteur(s):


ORCID
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Tunnelling and Underground Space Technology, , v. 129
Page(s): 104678
DOI: 10.1016/j.tust.2022.104678

Lieux géographiques

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10686250
  • Publié(e) le:
    13.08.2022
  • Modifié(e) le:
    13.08.2022
 
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