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Optimal design of high damping force engine mount featuring MR valve structure with both annular and radial flow paths

Cette publication a 22 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10225251
  • Publié(e) le:
    04.12.2018
  • Modifié(e) le:
    04.12.2018
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