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Optimal design of high damping force engine mount featuring MR valve structure with both annular and radial flow paths

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1088/0964-1726/22/11/115024.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10225251
  • Publié(e) le:
    04.12.2018
  • Modifié(e) le:
    04.12.2018
 
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