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Numerical study of dynamic response of railway vehicles under tunnel exit winds using multibody dynamic simulations

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.jweia.2021.104556.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10578515
  • Publié(e) le:
    02.03.2021
  • Modifié(e) le:
    02.03.2021
 
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