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A novel modeling approach for the magnetorheological brake system based on improved LSTM

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1088/1361-665x/ad56e5.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10783906
  • Publié(e) le:
    20.06.2024
  • Modifié(e) le:
    20.09.2024
 
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