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Novel Approach to Optimizing Express-Local Metro Train Timetable Considering Multiple Train Stopping Patterns

Auteur(s): (Nanjing University of Science and Technology, Nanjing, China)
(Southeast University, Nanjing, China;)
(Fuzhou University, College of Civil Engineering, Fuzhou University, Fuzhou, China., Fuzhou, Fujian, China;)
(Toronto Metropolitan University, Department of Civil Engineering, Toronto, Canada;)
(Nanjing University of Science and Technology, Nanjing, China)
(Fuzhou Metro Group Co Ltd, Fuzhou, China;)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Canadian Journal of Civil Engineering / Revue canadienne de génie civil
DOI: 10.1139/cjce-2024-0366
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10818265
  • Publié(e) le:
    12.03.2025
  • Modifié(e) le:
    12.03.2025
 
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