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Nonlinear unsteady aerodynamic forces prediction and aeroelastic analysis of wind-induced bridge response at multiple wind speeds: A deep learning-based reduced-order model

Cette publication a 30 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10804040
  • Publié(e) le:
    10.11.2024
  • Modifié(e) le:
    10.11.2024
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