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Nonlinear unsteady aerodynamic forces prediction and aeroelastic analysis of wind-induced bridge response at multiple wind speeds: A deep learning-based reduced-order model

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.jweia.2024.105905.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10804040
  • Publié(e) le:
    10.11.2024
  • Modifié(e) le:
    10.11.2024
 
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