0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Моделирование аэродинамической неустойчивости строительных конструкций на примере сечения моста часть 1: оценка аэродинамической неустойчивости сечения инженерными методами

Auteur(s):

Médium: article de revue
Langue(s): russe
Publié dans: International Journal for Computational Civil and Structural Engineering / Международный журнал по расчету гражданских и строительных конструкций, , n. 1, v. 14
Page(s): 102-112
DOI: 10.22337/2587-9618-2018-14-1-102-112
Abstrait:

Данная статья посвящена оценке аэродинамической неустойчивости мостовых конструкций. В ходе численного моделирования были получены аэродинамические характеристики, которые были использованы для оценки аэродинамической неустойчивости согласно Еврокоду. В многовариантных расчетах для исследования влияния турбулентности использовались две модели турбулентности (k-w SST и DES). Используя инженерные оценки, приведенные в Еврокоде, были определены критические скорости возникновения галопирования, дивергенции и вихревого возбуждения для сечения Такомского моста. Также представлено сравнение результатов для критериев аэродинамической неустойчивости, полученные для разных моделей турбулентности. Полученные результаты показали качественное совпадение для рассмотренных моделей турбулентности.

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.22337/2587-9618-2018-14-1-102-112.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10336164
  • Publié(e) le:
    02.08.2019
  • Modifié(e) le:
    02.08.2019
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine