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Modeling and design optimization of the performance of stone matrix asphalt mixtures containing low-density polyethylene and waste engine oil using the response surface methodology

Cette publication a 53 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10793826
  • Publié(e) le:
    01.09.2024
  • Modifié(e) le:
    01.09.2024
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