Manoeuvring of Single-Screw Ships: the Effect of Rudder Proportions on Manoeuvring and Propulsive Efficiency
| Auteur(s): |
G. H. Bottomley
|
|---|---|
| Médium: | article de revue |
| Langue(s): | anglais |
| Publié dans: | Selected Engineering Papers, janvier 1935, n. 175, v. 1 |
| DOI: | 10.1680/isenp.1935.13439 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10264587 - Publié(e) le:
10.01.2019 - Modifié(e) le:
10.01.2019
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