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Investigation of train-induced vibration and noise from a steel-concrete composite railway bridge using a hybrid finite element-statistical energy analysis method

Cette publication a 32 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10674219
  • Publié(e) le:
    28.05.2022
  • Modifié(e) le:
    28.05.2022
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