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Investigation into rail corrugation in high-speed railway tracks from the viewpoint of the frictional self-excited vibration of a wheel–rail system

Cette publication a 28 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10256007
  • Publié(e) le:
    18.12.2018
  • Modifié(e) le:
    02.06.2021