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Investigation into rail corrugation in high-speed railway tracks from the viewpoint of the frictional self-excited vibration of a wheel–rail system

Diese Veröffentlichung enthält 28 Literaturhinweise zu anderen Veröffentlichungen:

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  • Reference-ID
    10256007
  • Veröffentlicht am:
    18.12.2018
  • Geändert am:
    02.06.2021