Innowacyjna metoda wzmocnienia gruntu za przyczółkiem przy użyciu iniekcji geopolimerowych
Auteur(s): |
Anna Banas
(Politechnika Gdańska Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska)
Andrzej Kuryłowicz (Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe Mosty Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Budownictwo Spółka Komandytowa) Lech Bałachowski (Politechnika Gdańska Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Geotechniki, Geologii i Budownictwa Morskiego) Agnieszka Poteraj-Oleksiak (Cover/Geobear Polska) |
---|---|
Médium: | article de revue |
Langue(s): | polonais |
Publié dans: | Builder, août 2020, n. 9, v. 278 |
Page(s): | 24-28 |
DOI: | 10.5604/01.3001.0014.3581 |
Abstrait: |
W obecnych czasach szybki rozwój infrastruktury i nowoczesnych technologii niejednokrotnie narzuca projektantom oraz wykonawcom takie rozwiązania, aby prowadzone roboty budowlane były jak najmniej uciążliwe dla uczestników ruchu i nie ingerowały w system komunikacyjny. Dotyczy to zarówno budowy nowych obiektów, jak i remontu już istniejących. W niniejszej pracy przedstawiono nowatorską koncepcję remontu wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 12 nad torami PKP w miejscowości Podbór. Problemem, który występował podczas eksploatacji obiektu i prowadził do potrzeby pilnej oraz jak najmniej inwazyjnej jego naprawy, było nadmierne osiadanie nasypu za przyczółkiem. Pierwszy raz w Polsce wykonano wzmocnienie gruntu za przyczółkiem wiaduktu przy użyciu iniekcji geopolimerowych, które w znaczący sposób skróciło czas ograniczenia w ruchu kołowym, a tym samym także samego remontu. |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10704913 - Publié(e) le:
19.02.2023 - Modifié(e) le:
21.03.2023