Innowacyjna metoda wzmocnienia gruntu za przyczółkiem przy użyciu iniekcji geopolimerowych
Autor(en): |
Anna Banas
(Politechnika Gdańska Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska)
Andrzej Kuryłowicz (Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe Mosty Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Budownictwo Spółka Komandytowa) Lech Bałachowski (Politechnika Gdańska Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska Katedra Geotechniki, Geologii i Budownictwa Morskiego) Agnieszka Poteraj-Oleksiak (Cover/Geobear Polska) |
---|---|
Medium: | Fachartikel |
Sprache(n): | Polnisch |
Veröffentlicht in: | Builder, August 2020, n. 9, v. 278 |
Seite(n): | 24-28 |
DOI: | 10.5604/01.3001.0014.3581 |
Abstrakt: |
W obecnych czasach szybki rozwój infrastruktury i nowoczesnych technologii niejednokrotnie narzuca projektantom oraz wykonawcom takie rozwiązania, aby prowadzone roboty budowlane były jak najmniej uciążliwe dla uczestników ruchu i nie ingerowały w system komunikacyjny. Dotyczy to zarówno budowy nowych obiektów, jak i remontu już istniejących. W niniejszej pracy przedstawiono nowatorską koncepcję remontu wiaduktu w ciągu drogi krajowej nr 12 nad torami PKP w miejscowości Podbór. Problemem, który występował podczas eksploatacji obiektu i prowadził do potrzeby pilnej oraz jak najmniej inwazyjnej jego naprawy, było nadmierne osiadanie nasypu za przyczółkiem. Pierwszy raz w Polsce wykonano wzmocnienie gruntu za przyczółkiem wiaduktu przy użyciu iniekcji geopolimerowych, które w znaczący sposób skróciło czas ograniczenia w ruchu kołowym, a tym samym także samego remontu. |
- Über diese
Datenseite - Reference-ID
10704913 - Veröffentlicht am:
19.02.2023 - Geändert am:
21.03.2023