0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

The influence of pier height on the seismic isolation effectiveness of friction pendulum bearing for Double-Track railway bridges

Auteur(s):



Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structures, , v. 28
Page(s): 1870-1884
DOI: 10.1016/j.istruc.2020.10.022
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.istruc.2020.10.022.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10462624
  • Publié(e) le:
    25.10.2020
  • Modifié(e) le:
    25.10.2020
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine