Increasing Signalized Intersection Capacity with Unconventional Use of Special Width Approach Lanes
Auteur(s): |
Jing Zhao
Yue Liu Tao Wang |
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Médium: | article de revue |
Langue(s): | anglais |
Publié dans: | Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, septembre 2016, n. 10, v. 31 |
Page(s): | 794-810 |
DOI: | 10.1111/mice.12211 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10415500 - Publié(e) le:
05.03.2020 - Modifié(e) le:
05.03.2020