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Increasing Signalized Intersection Capacity with Unconventional Use of Special Width Approach Lanes

Autor(en):


Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, , n. 10, v. 31
Seite(n): 794-810
DOI: 10.1111/mice.12211
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  • Über diese
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  • Reference-ID
    10415500
  • Veröffentlicht am:
    05.03.2020
  • Geändert am:
    05.03.2020
 
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