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Improved outflow model for oil tankers following collision events and investigation of relevant statistical properties by Monte Carlo simulation

Auteur(s): ORCID

Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Marine Structures, , v. 101
Page(s): 103779
DOI: 10.1016/j.marstruc.2025.103779
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10815604
  • Publié(e) le:
    03.02.2025
  • Modifié(e) le:
    03.02.2025
 
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