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Improved outflow model for oil tankers following collision events and investigation of relevant statistical properties by Monte Carlo simulation

Autor(en): ORCID

Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Marine Structures, , v. 101
Seite(n): 103779
DOI: 10.1016/j.marstruc.2025.103779
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10815604
  • Veröffentlicht am:
    03.02.2025
  • Geändert am:
    03.02.2025
 
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