0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Impact of CAV Truck Platooning on HCM-6 Capacity and Passenger Car Equivalent Values

Auteur(s): ORCID (Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Nebraska-Lincoln, 262M Prem S. Paul Research Center at Whittier School, 2200 Vine St., Lincoln, NE 68583-0851 (corresponding author))
(Distinguished Professor and Director, Nebraska Transportation Center, Keith W. Klaasmeyer Chair of Engineering, Univ. of Nebraska-Lincoln, 262D Prem S. Paul Research Center at Whittier School, Lincoln, NE 68583-0851.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 2, v. 147
Page(s): 04020159
DOI: 10.1061/jtepbs.0000492
Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1061/jtepbs.0000492.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10580579
  • Publié(e) le:
    08.03.2021
  • Modifié(e) le:
    08.03.2021
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine