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Impact of CAV Truck Platooning on HCM-6 Capacity and Passenger Car Equivalent Values

Autor(en): ORCID (Graduate Research Assistant, Dept. of Civil and Environmental Engineering, Univ. of Nebraska-Lincoln, 262M Prem S. Paul Research Center at Whittier School, 2200 Vine St., Lincoln, NE 68583-0851 (corresponding author))
(Distinguished Professor and Director, Nebraska Transportation Center, Keith W. Klaasmeyer Chair of Engineering, Univ. of Nebraska-Lincoln, 262D Prem S. Paul Research Center at Whittier School, Lincoln, NE 68583-0851.)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, , n. 2, v. 147
Seite(n): 04020159
DOI: 10.1061/jtepbs.0000492
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  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10580579
  • Veröffentlicht am:
    08.03.2021
  • Geändert am:
    08.03.2021
 
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