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Exploring Implicit Relationships between Pavement Surface Friction and Vehicle Crash Severity Using Interpretable Extreme Gradient Boosting Method

Auteur(s): (University of Waterloo, 8430, Civil and Environmental Engineering, Waterloo, Ontario, Canada;)
(Purdue University, 311308, School of Construction Management Technology, West Lafayette, Indiana, United States;)
(Indiana Department of Transportation, 553129, Division of Research and Development, West Lafayette, Indiana, United States;)
(McMaster University, 3710, Department of Civil Engineering, Hamilton, Ontario, Canada;)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Canadian Journal of Civil Engineering / Revue canadienne de génie civil, , n. 7, v. 49
Page(s): 1-14
DOI: 10.1139/cjce-2021-0337
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10646148
  • Publié(e) le:
    10.01.2022
  • Modifié(e) le:
    13.08.2022
 
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