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An experimental/numerical hybrid methodology for the prediction of railway-induced ground-borne vibration on buildings to be constructed close to existing railway infrastructures: Numerical validation and parametric study

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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10625730
  • Publié(e) le:
    26.08.2021
  • Modifié(e) le:
    26.08.2021
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