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Evaluating the interaction between engineered materials and aircraft tyres as arresting systems in landing overrun events

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.cscm.2020.e00446.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10577507
  • Publié(e) le:
    26.02.2021
  • Modifié(e) le:
    26.02.2021
 
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