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Effects of accessibility to the transit stations on intercity travel mode choices in contexts of high speed rail in the Windsor–Quebec corridor in Canada

Cette publication a 16 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10085261
  • Publié(e) le:
    04.12.2018
  • Modifié(e) le:
    04.12.2018
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