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Effect of girder deformation on the dynamic performance of high-speed train-track-bridge coupling system

Auteur(s): (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
ORCID (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
ORCID (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structure and Infrastructure Engineering
Page(s): 1-18
DOI: 10.1080/15732479.2023.2169470
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10708426
  • Publié(e) le:
    21.03.2023
  • Modifié(e) le:
    21.03.2023
 
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