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Effect of girder deformation on the dynamic performance of high-speed train-track-bridge coupling system

Autor(en): (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
ORCID (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
ORCID (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha, P.R. China)
Medium: Fachartikel
Sprache(n): Englisch
Veröffentlicht in: Structure and Infrastructure Engineering
Seite(n): 1-18
DOI: 10.1080/15732479.2023.2169470
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  • Reference-ID
    10708426
  • Veröffentlicht am:
    21.03.2023
  • Geändert am:
    21.03.2023
 
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