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Effect of dynamic soil-structure interaction modeling assumptions on the calculated seismic response of railway bridges with single-column piers resting on shallow foundations

Cette publication a 29 références bibliographiques :

  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10773242
  • Publié(e) le:
    26.04.2024
  • Modifié(e) le:
    26.04.2024
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