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Displacement response waveform restoration of simply supported bridge during train passage using measured acceleration integration based on linear vibration theory

Auteur(s):
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Structures, , v. 64
Page(s): 106462
DOI: 10.1016/j.istruc.2024.106462
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10785722
  • Publié(e) le:
    20.06.2024
  • Modifié(e) le:
    20.06.2024
 
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