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Development of Speed Correction Factors Based on Speed-Specific Distributions of Vehicle Specific Power for Urban Restricted-Access Roadways

Auteur(s): (Associated Professor, MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong Univ., Beijing 100044, P.R. China (corresponding author).)
(Professor, College of Science, Engineering and Technology, Texas Southern Univ., 3100 Cleburne Ave., Houston, TX 77004.)
(Graduate Research Assistant, MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology, School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong Univ., Beijing 100044, P.R. China.)
Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: Journal of Transportation Engineering, , n. 3, v. 142
Page(s): 04016001
DOI: 10.1061/(asce)te.1943-5436.0000819
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  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10635830
  • Publié(e) le:
    29.11.2021
  • Modifié(e) le:
    29.11.2021
 
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