0
  • DE
  • EN
  • FR
  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

Publicité

Auteur(s):

Médium: article de revue
Langue(s): anglais
Publié dans: The Structural Engineer, , n. 4, v. 98
Page(s): 28-36
DOI: 10.56330/bvnz2845
Abstrait:

The Sheikh Jaber Al-Ahmad Al-Sabah Causeway project in Kuwait includes the design, build, completion and maintenance of a major road link (Doha Link) between Shuwaikh Port in Kuwait City and the Doha Peninsula. The main structure in the link is the 7.7km marine viaduct which crosses Sulaibikhat Bay and has been constructed using the full-span launching method. This paper gives an overview of the design and construction of this challenging project, and explains how these have been optimised to ensure successful delivery within the demanding programme constraints.

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.56330/bvnz2845.
  • Informations
    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10762825
  • Publié(e) le:
    23.03.2024
  • Modifié(e) le:
    23.03.2024
 
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
e-mosty Magazine
e-BrIM Magazine